Tension autour des tarifs des transports pour les JO Paris 2024

Malgré les débats autour de la tarification des transports en vue des Jeux olympiques et paralympiques de 2024, la Mairie de Paris soulève une vive opposition concernant la hausse des tarifs annoncée par la présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse.

Deux adjoints à Anne Hidalgo, Emmanuel Grégoire (urbanisme) et Pierre Rabadan (sport), ont interpellé Mme Pécresse dans une lettre datée du 5 décembre, partagée avec l’Agence France-Presse (AFP), lui demandant de reconsidérer cette augmentation tarifaire spéciale pour les JO.

Ils jugent cette mesure injuste pour les Parisiens et les Franciliens, arguant que cela pénalisera financièrement les habitants, notamment dans un contexte d’inflation économique. Ils expriment également leur inquiétude quant à l’impact sur le recrutement des volontaires pour l’événement.

Valérie Pécresse avait précédemment annoncé, le 27 novembre, une quasi-doublure des prix des tickets de métro à l’unité (passant à 4 euros contre 2,10 euros) et des carnets de dix tickets (32 euros contre 16,90 euros) pendant la période des Jeux olympiques (du 20 juillet au 8 septembre).

L’objectif de cette augmentation est de favoriser l’achat du pass Paris 2024, permettant de se déplacer dans toute l’Île-de-France pour un coût compris entre 16 euros pour une journée et 70 euros pour une semaine, incitant ainsi les participants à investir dans cette option spéciale. Néanmoins, cette démarche soulève des préoccupations concernant l’accès au transport pour ceux qui ne sont pas directement impliqués dans les Jeux.

Les deux adjoints déplorent les conséquences pour divers groupes, tels que les travailleurs précaires, les volontaires essentiels à la bonne tenue de l’événement, et les visiteurs attendus, en grande partie franciliens.

Ils réitèrent leur volonté de maintenir la tarification habituelle et proposent une réunion pour discuter de la gratuité des transports en commun pour les volontaires parisiens.

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